В последнее время участились жалобы жителей Петрозаводска на неубранные контейнерные площадки. Мэр города Владимир Любарский проблему признает и объясняет на своей страничке Вконтакте, кто и за что отвечает в процессе вывоза мусора. Вопрос резонный, ведь за вывоз мусора горожане платят немаленькие деньги.
Сначала о тарифе. В него входит вывоз твердых коммунальных и крупногабаритных отходов. С ТКО всё понятно — это бытовой мусор, который мы выбрасываем в контейнеры: пищевые отходы, тара, упаковка, одежда. А вот что такое КГО, понимают не все, — поясняет мэр.
Крупногабаритные отходы — это старая мебель, техника, а также строительный мусор — например, оконные рамы. КГО не надо складывать в мусорные контейнеры, но можно оставить на бетонной площадке. Что же касается стройматериалов, таких, как бетон, кирпичи, арматура — на вывоз такого мусора нужен отдельный договор. В тариф вывоз такого мусора не включен.
Фото со страницы В. Любарского
Также, по словам мэра, запрещено приносить на контейнерные площадки автомобильные шины, порубочные остатки, ртутные градусники и лампы. Подобные отходы необходимо специально утилизировать. Например, утилизацией шин занимается организация «Автоспецтранс».
По поводу графика вывоза мусора Любарский сообщил следующее:
По СанПиНу региональный оператор должен вывозить ТКО ежедневно, а КГО — один раз в 7−10 дней. «КЭО» утверждает, что график соблюдается — за крупногабаритом у контейнерных площадок их техника приезжает каждые десять дней.
А теперь — самое важное. Оказывается, контролирует работу мусорного оператора не мэрия, а Минприроды. Поэтому и повлиять на вывоз мусора мэрия не может. Именно Минприроды уполномочено корректировать график вывоза мусора и штрафовать за его неисполнение в случае нарушений.
Также мэр предупредил, что оштрафовать могут не только оператора, но и несознательных граждан, которые выбрасывают «неправильный» мусор на контейнерные площадки. Штраф может составить от двух до двухсот тысяч рублей.
