Как мы уже писали, недавно мэрия Петрозаводска объявила аукцион на организацию пассажирских перевозок, с которым будет заключаться муниципальный контракт для трех автобусных маршрутов — № 5, 14 и 29. Победителем стала компания из Санкт-Петербурга ООО «Транс-Балт», которая начнет работать с 1 июня 2023 года.
Мэр Петрозаводска Владимир Любарский уверяет, что новая компания хорошо себя зарекомендовала:
— У кого-то это вызывает вопросы? А откуда мы ждали нового перевозчика — из Томска или Омска, при всем моем уважении к этим городам? Это вполне естественно, что в первую очередь к нам проявил интерес крупный бизнес из соседнего региона. У «Транс-Балта», если заглянуть в Интернет, в транспортном обслуживании множество маршрутов в Питере, Москве и Сочи. Да, когда-то к связанной с питерцами компании «Питеравто» в Петрозаводске были претензии, но тогда они опять-таки работали по нерегулируемому тарифу. Сегодня в других регионах «Транс-Балт» в целом успешно справляется с пассажирскими перевозками.
По словам главы города, все-таки иногда жалуются на недостатки в работе этого перевозчика. Но мэр уверен, что на этот случай у мэрии будут наконец-то рычаги влияния.
— Но все же прописано в контракте, за невыполнение его условий предусматривается ответственность. Например, проектом контракта на транспортные перевозки в Петрозаводске определено, что за каждый факт неисполнения или ненадлежащего исполнения подрядчиком возложенных обязательств налагаются штрафные санкции, — пояснил Любарский.
Контракт подписан до декабря 2023 года, то есть на полгода. На маршрутах № 5 (максимальное количество автобусов в будние дни должно составлять 11 единиц, в выходные и праздники — 8, резервное количество — не менее 2) и 29 (максимальное количество в будние дни — 11, в выходные и праздничные дни — 9, резервных — не менее 2) будут работать автобусы среднего класса вместимости, а на 14-м маршруте — большого (максимальное количество в будние — 13, в выходные и праздники — 10, резервных — не менее 2).
На маршруте № 5 автобусы будут ходить в будни с 6:13 до 23:22, на маршруте № 14 — в будни с 6:00 до 21:25, а на маршруте № 29 — с 6:00 до 23:24. Стоимость проезда составит 50 рублей.
Как будет работать новый перевозчик — покажет время. А пока петрозаводчане искренне недоумевают, почему стоимость проезда по-прежнему останется такой высокой, и приводят в пример другие города.
— Апрель 2023 год, Калининград, проезд 28 рублей, цена одна в любой конец города и автобусы все чистые, ни как наши развалюхи. Специально сфоткала, чтобы в Петрозаводске показать друзьям., — написала в комментариях под постом мэра одна петрозаводчанка.
Напомним, что в Петрозаводске маршрутчики отказываются работать по новым правилам. Согласно транспортной реформе, которую с 1 июня запускает мэрия города, работа автобусов должна измениться в лучшую сторону. Но был обнаружен судебный иск, согласно которому маршрутчики ездить по новым правилам не хотят. В требованиях мэрии указано, что автобусы должны быть новые — не старше двух лет и соответствовать экологическому классу не менее Евро-5. В салоне должны быть кондиционеры, не менее шести камер видеонаблюдения, автоинформирование об обстановках, а оплатить проезд можно безналичным расчетом. Также в требованиях указана чистота автобусов внутри и снаружи. Водители должны быть одеты в униформу: галстук, жилет, рубашка, брюки.
